防锈

　　油缸安装在机体上以后，如果活塞杆在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂覆油脂。

　　速度

　　一般规格的油缸，当运动速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时为了保护油缸机构和安全起见，路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动。所以，低速运转时，应该进行治谈)。

　　安装

　　安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环(或中间铰轴)的方向一致，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干扰现象，造成不必要的损坏。

　　排气

　　启动液压泵后，将系统压力调到1.0MPa左右。分别控制电磁阀换向，使油液循环到各支路中，拧动管道上设置的排气阀，将管道中气体排出;当油液连续溢出时，关闭排气阀。液压缸排气时可将液压缸活塞杆伸出侧的排气阀打开，电磁阀动作，活塞杆运动将空气排出，升到上止点时，关闭排气阀。打开另一侧排气阀使液压缸下行排出无杆腔中的空气。重复上述排气方法，直到将液压缸中的空气排净为止。没有排气阀的，将液压缸上的软管接头松三分之一。缸再动作二次，既排了空气，又排出缸内油。如果油缸内残留空气，当急剧加压时由于液压油的作用有可能使密封圈烧损。另外，动作中如果油缸内部产生负压，将有可能由于气蚀作用而发生异常。

　　润滑

　　当油缸安装上主机，在运转试验中检查油口配管部分和导向套处无漏油后，应对耳环和中间铰轴轴承部分加黄油。

　　安全

　　液压缸不能作为电极接地使用， 以免电击伤活塞杆。